DUK kategorija: Dakaras

Sertifikuota būti neprivalo, tačiau turi pagalvoti apie tai, jog tau reikės vietos kur susidėti energetinius batonėlius, įsipilti vandenį, vežtis atsarginias pirštines ir akinius bei palydovinį telefoną. Todėl renkuosi tokią aprangą, kurioje galėsiu susikrauti viską ko man reikia, su papildomomis kišenėmis ir talpomis.

Be abejo, važiuojant dideliu greičiu visa koncentracija skiriama kelio stebėjimui, bet kad nepasiklysti, viena akimi visada turi stebėti ir kelio knygą, tai nėra lengva, nes kelio knyga labai dreba, darosi sunku matyti ženklus, laipsnius, todėl nesigauna visada važiuoti maksimaliu greičiu ir kartu tobulai naviguoti. Palyginimui automobilyje atlieki tik vieną darbą, arba vairuoji arba šturmanauji.

Peru Dakare ir 2020 m. Dakare techninę pagalbą suteiks ta pati Lenkijos komanda ‘’Duust’’, kuriai dirba mechanikai iš viso pasaulio. Būtent mano motociklą prižiūrėjo mechanikas iš Ispanijos, kuris šiais metais prižiūrės Honda factory komandos motociklus.

Peru Dakare teko miegoti tiek palapinėse tiek viešbutyje, tiek kemperyje. Keldavomės apie 4 val. ryto. Saudi Arabijoje vykstančiame Dakare, ralio metu metu miegosiu palapinėje. Viešbutyje miegosiu prieš ralį, laisvos dienos metu ir po Dakaro ralio. Starto laikai nėra aiškūs, bet spėju, kad keltis reikės panašiu metu.

Važiuoti kopomis reikia turėti tam tikrų įgūdžių, bet netgi mėgėjai ar pradedantieji gali išmokti ir jau pirmais kartais tikrai pavyks  jomis pavažiuoti, reikalingas tik geras treneris ???? Šiais metais, su pirmą kartą kopose važiuojančiais žmonėmis tai įrodėme, Dubajuje.

Arabijos dykumoje nėra tokių milžiniškų kopų kaip Peru, bet jų yra skirtingo klampumo bei dydžių, skiriasi ir jų spalva. Man teko treniruotis šviesiai geltonose, beveik baltose kopose- jos pačios minkščiausios, geltonos kopos- vidutinio klampumo, raudonos- mažiausios klampios, kietesnės kopos.

Labiausiai patinka smėlingos trasos. Taip pat važiuoti tikroje dykumoje, įveikiant aukščiausias ir sudėtingiausias kopas.

Taip, motociklo pakabą pagal mano važiavimo techniką, tobulina ir ruošia ,,Pro racing’’ Utenoje.

Planuoju dalyvauti Lietuvos Cross country čempionate, Baltijos ir Lietuvos Enduro čempionatuose. Keletame pasaulio taurės bei Europos Enduro etapų, viename iš pasaulio ralio etape, taip pat Baja rally etapuose.